2 STROKE MINERAL For older generation of 2 stroke engines Suitable for oil injector systems or premix. Specification : API TC - JASO FB

2 STROKE MINERAL • For older generation of 2 stroke engines• Suitable for oil injector systems or premix. Specification : API TC - JASO FB 

100% synthetic high performances lubricant 0% shear loss: Unshearable oil film in extreme conditions. Very high lubricating power which decreases friction and wear. Specification: API GL-4/GL-5

100% synthetic high performances lubricant• 0% shear loss: Unshearable oil film in extreme conditions.• Very high lubricating power which decreases friction and wear. Specification: API GL-4/GL-5 

100% synthetic lubricantFor transmission and differentialFor high performances conditions and competitions0% shear lossImproved performance

4 STROKE MINERAL Engine and gearbox high temperature protection Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance. Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2

4 STROKE MINERAL Engine and gearbox high temperature protection Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance. Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2

4 STROKE MINERAL Engine and gearbox high temperature protection Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance. Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2

4 STROKE MINERAL Engine and gearbox high temperature protection Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance. Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2

4 STROKE MINERAL Engine and gearbox high temperature protection Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance. Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2

4 STROKE MINERAL • Engine and gearbox high temperature protection• Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.• Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2 

Mineral engine lubricant. This product is specially designed for street & road bikes, trails, off-road bikes among others fitted with 4 Stroke engines with integrated gearbox or not and wet or dry clutch requiring API SL standards. This lubricant is reinforced with Extreme Pressure additives to guarantee protection and life time of the gears and offers high lubricating properties to reduce wear and increase engine durability. It is formulated with high detergent and dispersant properties to maintain engine cleanliness. This lubricant to ensure highest friction possible between friction plates of wet clutch and guarantee perfect clutch lock up at start-up, acceleration and full speed. Suitable for catalytic converters. Standards: API SL / SJ / SH / SG

4 STROKE MINERAL • Engine and gearbox high temperature protection• Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.• Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2 

4 STROKE MINERAL • Engine and gearbox high temperature protection• Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.• Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2 

4 STROKE MINERAL • Engine and gearbox high temperature protection• Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.• Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2 

4 STROKE 100% SYNTHETIC ESTER CORE • ESTER Core® Technology, developed for Factory Teams• Ensure maximum power output of the engine without compromising the reliability and the wear.• Great shear strength, protect engine and gearbox.• Optimal wet clutch performance. 

4 STROKE 100% SYNTHETIC ESTER CORE • ESTER Core® Technology, developed for Factory Teams• Ensure maximum power output of the engine without compromising the reliability and the wear.• Great shear strength, protect engine and gearbox.• Optimal wet clutch performance. 

4 STROKE 100% SYNTHETIC ESTER CORE • ESTER Core® Technology, developed for Factory Teams• Ensure maximum power output of the engine without compromising the reliability and the wear.• Great shear strength, protect engine and gearbox.• Optimal wet clutch performance. 

4 STROKE 100% SYNTHETIC ESTER CORE • ESTER Core® Technology, developed for Factory Teams• Ensure maximum power output of the engine without compromising the reliability and the wear.• Great shear strength, protect engine and gearbox.• Optimal wet clutch performance. 

4 STROKE 100% SYNTHETIC ESTER CORE • ESTER Core® Technology, developed for Factory Teams• Ensure maximum power output of the engine without compromising the reliability and the wear.• Great shear strength, protect engine and gearbox.• Optimal wet clutch performance. 

100% synthetic 4-Stroke motorcycle racing lubricant developed for Factory Teams. 300V Factory Line lubricant takes advantage of the ESTER Core® Technology to ensure you maximum power output of the engine without compromising the reliability and the wear. 

100% synthetic 4-Stroke motorcycle racing lubricant developed for Factory Teams. 300V Factory Line lubricant takes advantage of the ESTER Core® Technology to ensure you maximum power output of the engine without compromising the reliability and the wear. 

MOTUL 300V 4T Factory Line Off Road Ein einzigartiger High-End-Schmierstoff auf Basis der ESTER Core® Technology und hochwertigen Rohstoffen, entwickelt durch umfangreiche Rennsportaktivitäten. Entwickelt für thermisch hochbelastete 4-Takt-Rennmotoren, von privaten Rennmotorrädern bis hin zu professionellen Rennmaschinen im Motocross-, Supercross-, Supermoto-, Enduro-, Cross-Country-Rallye-, Bahn- und Speedway-Rennsport. Weitere Anwendungen sind Enduros mit Straßenzulassung und Katalysator, ATVs, SxS, Wasserfahrzeuge (PWC) und Schneemobile. ESTER Core® Technologie MOTUL profitiert von jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von synthetischen Hochleistungsschmierstoffen auf Esterbasis. Durch die Auswahl spezieller Ester in Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie für maximale Motor-, Getriebe- und Kupplungsleistung erreicht, ohne Kompromisse bei Verschleißschutz und Zuverlässigkeit einzugehen. Beste Kupplungsleistung (schnelleres Einkuppeln, höhere Drehmomentübertragung) für optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee und Schlamm. Beste Schmierfähigkeit für ultimatives Ansprechverhalten und Beschleunigung des Motors. Hervorragender Motor- und Getriebeschutz beim Einsatz unter extremen Off-Road-Bedingungen. Hervorragende Beständigkeit gegen Zahnflankenverschleiß (FZG-Ausfalllaststufe >14).* Hohe Polarität für maximale Ölfilmhaftung auf Metalloberflächen. Schnellster Ölfluss während der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Motorlebensdauer. Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen für maximale Zuverlässigkeit. Minimaler Ölverbrauch durch eine exklusive Formulierung synthetischer Grundöle mit geringer Flüchtigkeit.

MOTUL 300V 4T Factory Line Off Road Ein einzigartiger High-End-Schmierstoff auf Basis der ESTER Core® Technology und hochwertigen Rohstoffen, entwickelt durch umfangreiche Rennsportaktivitäten. Entwickelt für thermisch hochbelastete 4-Takt-Rennmotoren, von privaten Rennmotorrädern bis hin zu professionellen Rennmaschinen im Motocross-, Supercross-, Supermoto-, Enduro-, Cross-Country-Rallye-, Bahn- und Speedway-Rennsport. Weitere Anwendungen sind Enduros mit Straßenzulassung und Katalysator, ATVs, SxS, Wasserfahrzeuge (PWC) und Schneemobile. ESTER Core® Technologie MOTUL profitiert von jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von synthetischen Hochleistungsschmierstoffen auf Esterbasis. Durch die Auswahl spezieller Ester in Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie für maximale Motor-, Getriebe- und Kupplungsleistung erreicht, ohne Kompromisse bei Verschleißschutz und Zuverlässigkeit einzugehen. Beste Kupplungsleistung (schnelleres Einkuppeln, höhere Drehmomentübertragung) für optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee und Schlamm. Beste Schmierfähigkeit für ultimatives Ansprechverhalten und Beschleunigung des Motors. Hervorragender Motor- und Getriebeschutz beim Einsatz unter extremen Off-Road-Bedingungen. Hervorragende Beständigkeit gegen Zahnflankenverschleiß (FZG-Ausfalllaststufe >14).* Hohe Polarität für maximale Ölfilmhaftung auf Metalloberflächen. Schnellster Ölfluss während der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Motorlebensdauer. Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen für maximale Zuverlässigkeit. Minimaler Ölverbrauch durch eine exklusive Formulierung synthetischer Grundöle mit geringer Flüchtigkeit.