Trial-Reifen für Profis und Hobby-Fahrer. Besonders stabile Reifenflanke für exzellente SeitenführungWeiterentwickelte Konstruktion für deutlich bessere HandlingeigenschaftenMehr Grip bei Nässe und kalten Bedingungen durch optimierte Silica-Gummimischung
Offroad-Reifen mit Straßenzulassung speziell für Wüsten- und Geländerennen. Gelände- und Wüstenreifen für moderne Rallye-MaschinenUnschlagbare Performance auf sandigem, felsigem und hartem UntergrundAußerordentliche HaltbarkeitKombinierter Sport-/Wüstenreifen für moderne Enduros
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Motocross-Trainingsreifen für alle Böden. Ideal für HobbyfahrerEntwickelt für eine Vielzahl von Böden, von Schlamm bis hartgefahrener ErdeHervorragende Leistung zu einem günstigen PreisDer D952 bietet Kurvengrip, Traktion, Bremspower und Stabilität kombiniert mit einer hohen Lebensdauer
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Enduro-Reifen mit FIM-Zulassung für anspruchsvolle Geländeeinsätze. Überzeugende Traktion, Kurven-Haftung und Haltbarkeit selbst auf den härtesten UntergründenVorderrad auch als „S“-Variante für weiche Böden und Schlamm erhältlichMischung „M“ für trockene Bedingungen und härteres Terrain
Nachfolger vom MX-11 mit noch mehr Performance auf Sand. Außergewöhnliche Performance auf sandigen StreckenOptimiertes Profildesign für perfekte KontrolleVerbessertes EigendämpfungÜberlegene Traktion beim harten Beschleunigen
DER HOLESHOT GEHÖRT DIR. Jeden Vorteil, den Du beim Start kriegen kannst, musst Du Dir holen! Der neue Sandreifen Geomax MX14 wurde im Rahmen der MXGP entwickelt und verschafft Dir dank ultimativer Performance-Eigenschaften den entscheidenden Holeshot-Traktionsvorteil.
Neue Reinforced Scoop Technologie (RST) bietet Holeshot-Traktionsvorteil sowie mehr Grip beim Kurvenausgang und auf Geraden.
Schnelleres Bremsen und mehr Kontrolle dank der V-Block Technologie (VBT).
Die FFT-Technologie (Flexible Fin Technologie) sorgt für deutlich mehr Kontrolle und Vertrauen beim Sliden.
Optimierte Seitenwand-Konstruktion - die innovative Karkasse kann harte Stöße beim Landen besser ausgleichen.
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